Субсидируемые маршруты Архангельска
Feb. 8th, 2017 11:18 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Каждый раз когда что-то случается с общественным транспортом Архангельска: покупают новые автобусы, пенсионеры стоят в очередях за социальными проездными или ещё что-то, сразу возникают вопросы о повышении тарифа.
Как только выступают перевозчики за повышении тарифа, следом говорят люди, что тариф можно субсидировать из бюджета области, но мало кто знает что в Архангельске уже есть субсидируемые маршруты.

На фото представлен автобус одного из них, дороги как раз для пазиков.
24 января 2017 утвердили правила предоставления в 2017 году из городского бюджета субсидий на возмещение убытков перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам регулярных автобусных перевозок на островах Кего и Бревенник.
Всего два маршрута 18 и 38, которые ходят достаточно редко.
При расчётах компенсации администрация Архангельска (мэрии уже больше года нет, но не всем это известно, наверное тем кто пользуется кнопочными телефонами и факсами) использовали инструкцию по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта 1995 года.
Думаю остальные маршруты субсидировать нет смысла, так как перевозят людей на материковой части в 100 раз больше.
Как только выступают перевозчики за повышении тарифа, следом говорят люди, что тариф можно субсидировать из бюджета области, но мало кто знает что в Архангельске уже есть субсидируемые маршруты.

На фото представлен автобус одного из них, дороги как раз для пазиков.
24 января 2017 утвердили правила предоставления в 2017 году из городского бюджета субсидий на возмещение убытков перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам регулярных автобусных перевозок на островах Кего и Бревенник.
Всего два маршрута 18 и 38, которые ходят достаточно редко.
При расчётах компенсации администрация Архангельска (мэрии уже больше года нет, но не всем это известно, наверное тем кто пользуется кнопочными телефонами и факсами) использовали инструкцию по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта 1995 года.
Думаю остальные маршруты субсидировать нет смысла, так как перевозят людей на материковой части в 100 раз больше.
Unshackle galleries
Date: 2017-02-08 11:50 am (UTC)sexy wallpaper desktop android icin apk online game search free download gaana app for android racing games free android
http://apps.android.telrock.org/?leaf.aliza
android phone prices htc android games free download android antivirus app install emoticons free apk app for android
Все о экономике
Date: 2017-04-10 12:19 am (UTC)На страницах этого веб-сайта Вы найдете самые новые анонсы всей мировой и нашей экономики, огромное количество оригинальных статей; наилучшие книги по экономике, маркетингу, менеджменту, инвестициям, управлению персоналом и прочим направленностям; а дополнительно дипломные и курсовые работы, рефераты.
К Вашим услугам – живое общение в комфортной конференции. Тут Вы имеете возможность обговорить интересующие вас задачи, извлечь полезные советы или поделиться с другими занятной информацией.
[url=http://politeconomics.org/financial-management/117-upravlenie-denegni-potok.html]управление денежными потоками[/url]