bathet: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bathet в Северодвинской ТЭЦ-1 юбилей 75 лет


26 марта 1941 года запустили в работу электростанцию, одну из первых на Севере страны. Есть и другие станции СТЭЦ-2 запущена в 1976, АТЭЦ в 1970, АЦБК в 1939.

Самые главные потребители пара и электричества: Севмаш и Звёздочка. Когда-то ТЭЦ была одним из цехов Севмаш. Электростанция для работы использует хакасский и кузнецкий уголь. К сожалению на мельницы и в котельный зал попасть не получилось, так как там очень грязно.

Износ оборудования составляет 89%, с 2017 года намечана модернизация с переводом всего обороудования на газ. Если сейчас не начать работу по ремоту и модернизации, то к 2024 году электростанцию остановят. Получается мы посмотрели и сняли оборудование, которое отправят на металлолом и на место его придёт новое.

Для модернизации нужно почти 8 млрд. рублей (бюджет города Архангельска). Она позволит повысить надёжность, уменьшить выбросы в атмосферу вредных веществ.

Раньше фото внутри ТЭЦ-1 в сети не было, а теперь появилось. Всегда же интресно посмотреть как вырабатывается тепло и электричество, которое идёт по трубам и проводам к нам в дом. Очень хочется запечатлить весь цикл производства, начиная с забора воды и кончая выходом теплоносителя, прямо идти по всей схеме и снимать.

Немного в видео:



смотреть дальше | ещё 58 фото  )


bathet: (Default)
29 августа 2016 года, понедельник

День заезда Прибытие участников, размещение в гостиницах.

09.00 – 16.30                                  г. Северодвинск
09.10 – 09.20 Торжественное возложение цветов к Вечному огню.
Место проведения: Сквер ветеранов.
09.40 – 11.30 Посещение Северодвинского городского краеведческого музея:
чаепитие в стилизованном этнографическом комплексе «Русский северный дом»;
посещение выставки «Молотовск в годы Великой Отечественной войны».
Место проведения: Северодвинский городской краеведческий музей,
ул. Пионерская, д. 10.
Посещение Морской кадетской школы имени адмирала Котова Павла Григорьевича:
торжественное построение кадетов с выносом знамени школы;
чаепитие;
посещение музея адмирала П.Г. Котова.
Место проведения: Морская кадетская школа имени адмирала Котова Павла Григорьевича, ул. Комсомольская, д.7.
Посещение Детского морского центра «Североморец»:
презентация деятельности центра;
посещение учебных кабинетов: учебный кабинет морского дела № 2 (показ курсантами навыков неполной разборки и сборки автомата Калашникова),  кабинет «Шлюпочная практика» № 9 (показ курсантами навыков вязания морских узлов, флажный семафор).
Место проведения: Детский морской центр «Североморец», ул. Воронина, д. 36.
12.00 – 13.30 Праздничный обед от имени Мэра Северодвинска
(по пригласительным).
Место проведения: Дом инженерно-технических работников, просп. Ленина,
д. 9.
13.30 – 14.10 Реконструкция танцевального вечера Клуба интернациональной дружбы (военно-исторический клуб «Знамя Севера»).
Место проведения: Дом инженерно-технических работников, просп. Ленина,
д. 9.
14.40 – 16.30 Посещение Воинского мемориала на острове Ягры:
выездные военно-исторические экспозиции и выставки по истории войсковых соединений США, Канады, Великобритании, Франции, коллекционных предметов «По ленд-лизу», образцов военной и автотехники 1940-х;
торжественное возложение цветов к памятнику «Скорбящая мать» и скорбному камню «Памяти АПЛ «Курск»;
церемония «Венок Памяти», посвященная  морякам, погибшим в полярных морях;
Место проведения: Воинский мемориал, о. Ягры.
                                  г. Архангельск
Церемония возложения цветов к памятнику участникам Северных конвоев 1941-1945 гг.
Место проведения: площадь Мира.
11.00 – 11.30 Открытие мемориальной доски «Судоремонтникам завода «Красная Кузница», обеспечивавшим восстановление и ремонт кораблей и судов Северных конвоев 1941-1945 гг.».
Место проведения: судоремонтный завод «Красная Кузница»,
просп. Никольский, д. 15.
16.00 – 18.00 Заседание Совета по взаимодействию молодежи морских и речных портовых городов России.
Место проведения: зал заседаний Правительства Архангельской области, просп. Троицкий, д.49.
16.00 – 18.00 Показ документальных фильмов по тематике союзных конвоев.
Место проведения: Интеллектуальный центр САФУ – научная библиотека имени Е.И. Овсянкина, ул. Смольный Буян, д.1.
17.00 – 18.30 Спектакль «Я близко! Я рядом!! Я здесь!!!» (Театр Северного флота).
Место проведения: МУК «Архангельский городской культурный центр», проезд Приорова, д. 2.
19.00 – 20.30 Культурно-просветительская программа «Времён связующая нить…».
Место проведения: Биржевой зал Архангельского краеведческого музея,
Наб. Северной Двины, д. 85/86.

30 августа 2016 года, вторник

                                       г. Архангельск
09.00. – 16.00
Тематическая выставка «Полет над Арктикой сквозь время».
Место проведения: фойе главного корпуса Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Наб. Северной Двины, д.17.
09.30. – 10.00
Презентация книг по истории Арктических конвоев.
Место проведения: фойе главного корпуса Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Наб. Северной Двины, д.17.
10.00 – 11.00 Акция памяти у закладного камня «Тем, кого не вернуло море».
Место проведения: акватория порта Архангельск в районе набережной Георгия Седова – ул. Челюскинцев.
10.00 – 12.30 Культурная программа для ветеранов на пароходе «Н.В. Гоголь».
(по пригласительным).
Место проведения: акватория порта Архангельск, р. Северная Двина.
10.00 – 11.40 Открытие VI Международного форума «Во славу Флота и Отечества!».
Межрегиональная акция «Морской венок славы».
Пленарная часть международной научно-практической конференции «Ленд-лиз и Арктические конвои: от регионального сотрудничества к глобальной коалиции».
Место проведения: актовый зал главного корпуса Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова,
Наб. Северной Двины, д.17.
11.40 – 13.30 Дискуссионная площадка «Курсом на содружество!».
Место проведения: главный корпус Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова,
Ломоносовская аудитория, Наб. Северной Двины, д.17.
13.00 – 18.00 Международная научно-практическая конференция «Ленд-лиз и Арктические конвои: от регионального сотрудничества к глобальной коалиции» (продолжение работы).
Место проведения: главный корпус Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Наб. Северной Двины, д.17.
14.00 – 15.30 Спектакль «Василий Тёркин» (государственный ансамбль «Русский Север», г. Череповец).
Место проведения: МУК «Архангельский городской культурный центр», проезд Приорова, д. 2.
14.00 – 16.30 Расширенное заседание Межведомственной комиссии по морскому наследию Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.
Место проведения: зал заседаний Правительства Архангельской области, просп. Троицкий, д.49.
16.00 – 20.00 Открытая площадка Музея Великих войн XX века «Союзники и Ленд-лиз» (г. Москва).
Место проведения: площадь у Архангельского театра драмы
им. М.В. Ломоносова, ул. Петровский Парк, д.1.
17.00 – 18.00 Плац-концерт духовых оркестров.
Место проведения: площадь у Архангельского театра драмы
им. М.В. Ломоносова, ул. Петровский Парк, д.1.
18.30 – 20.00 Торжественный концерт «Конвой, прорвавшийся сквозь время»
(по пригласительным).
Место проведения: Архангельский театр драмы им. М.В. Ломоносова,
ул. Петровский Парк, д.1.
20.15 Торжественный прием Губернатора Архангельской области
(по пригласительным).
Место проведения: Архангельский театр драмы им. М.В. Ломоносова,
ул. Петровский Парк, д.1.

31 августа 2016 года, среда

г. Архангельск

09.00 – 18.00 Выставка вооружения и техники Беломорской военно-морской базы Северного Флота Военно-Морского Флота России.
Место проведения: площадка у ГБУК Архангельской области «Северный морской музей», Наб. Северной Двины, д. 80.
09.00 – 18.00 Реконструкция военного госпиталя.
Место проведения: площадка у ГБУК Архангельской области «Северный морской музей», Наб. Северной Двины, д. 80.
09.00 – 18.00
Показательная работа радиостанции с участием архангельских радиолюбителей с использованием позывного RD75PQ (Россия, Дервиш, 75 лет, PQ).
Место проведения: площадка у ГБУК Архангельской области «Северный морской музей», Наб. Северной Двины, д. 80.
09.50 – 10.40 Встреча с представителями дипломатических миссий стран – участниц союзных конвоев и ветеранами союзных конвоев.
Место проведения: зал заседаний Правительства Архангельской области, просп. Троицкий, д.49.
11.00 – 17.00 Открытая площадка Музея Великих войн XX века «Союзники и Ленд-лиз» (г. Москва).
Место проведения: площадка у ГБУК Архангельской области «Северный морской музей», Наб. Северной Двины, д. 80.
11.00 – 11.40 Торжественный церемониал на мемориале «Кладбище английских моряков».
Место проведения: Вологодское кладбище, просп. Обводный канал.
12.15 – 12.50
Торжественное шествие духовых оркестров, курсантов морских учебных заведений Архангельской области.
Место проведения: от здания Правительства Архангельской области, просп. Троицкий, д.49, до площади Мира.
12.00 – 12.40 Военно-морской парад.
Место проведения: акватория порта Архангельск, р. Северная Двина.
13.00 – 14.30 Парад яхт парусного центра «Норд».
Место проведения: акватория порта Архангельск, р. Северная Двина,
в районе площади Мира.
12.15 – 12.50 Просветительская акция «Цветок памяти».
(вручение волонтерами участникам торжественных мероприятий символов «Цветок памяти»).
Место проведения: площадь Мира.
13.00 Всероссийская акция «Приветствие ледоколу «Красин» – участнику союзных конвоев».
(в ходе акции в период торжественного митинга суда, находящиеся на разных флотах и флотилиях (порядка 300 судов), в том числе стоящие на рейде в акватории порта Архангельск, в 13.00 по московскому времени дадут приветственный звуковой сигнал ледоколу «Красин», сигнал будет символизировать отдание памяти всем судам – участникам союзных конвоев)
Место проведения: площадь Мира.
13.00 – 14.00 Торжественный митинг у Монумента Победы.
Место проведения: площадь Мира.
14.30 Торжественный обед для ветеранов от имени главы муниципального образования «Город Архангельск»
(по пригласительным).
Место проведения: Биржевой зал Архангельского краеведческого музея,
Наб. Северной Двины, д. 85/86.
15.00 – 16.00 Мастер-класс по футболу для детей с участием звёзд российского футбола, футбольные матчи с участием детских команд.
Место проведения: стадион «Труд», просп. Ломоносова, д.252.
16.00 – 18.00 Футбольный матч «Дервиш – звезды футбола» с участием знаменитых ветеранов российского футбола.
Место проведения: стадион «Труд», просп. Ломоносова, д.252.
16.15 Открытие выставки «Дервиш. Караваны Победы».
Презентация результатов поисковых работ Карской экспедиции на местах гибели судов «А. Сибиряков» и «Марина Раскова» (компания «Фертоинг»).
Презентация экспонатов Роттердамского морского музея (Фриц Луумейер, директор Роттердамского морского музея).
Место проведения: ГБУК Архангельской области «Северный морской музей», г. Архангельск, Наб. Северной Двины, д. 80.
17.00 – 18.00 Плац-концерт духовых оркестров: Адмиралтейского оркестра Ленинградской военно-морской базы, гарнизонного оркестра Беломорской военно-морской базы, духового оркестра УФСИН России по Архангельской области, духового оркестра главного управления МЧС России по Архангельской области.
Место проведения: Красная пристань.
18.00 – 18.30 Плац-концерт духового оркестра морской пехоты королевских военно-морских сил Великобритании.
Место проведения: Красная пристань.
19.00 – 21.45

Концерт «Конвой, прорвавшийся сквозь время».
Место проведения: площадь у администрации города Архангельска,
(пл. Ленина, д. 5)
21.45 – 21.55
Видеомэппинг.
Место проведения: пл. Ленина, д. 1.
22.00
Праздничный салют.
Место проведения: площадь Мира.

01 сентября 2016 года, четверг

09.00 – 09.15
Церемония возложения цветов к памятнику Соловецким юнгам.
Место проведения: Набережная Северной Двины – ул. Карла Маркса.
10.00 – 11.00 Церемония возложения цветов к памятнику Герою Советского Союза, Адмиралу Флота Советского Союза Николаю Герасимовичу Кузнецову. Торжественное построение курсантов Арктического морского института имени капитана В.И. Воронина.
Место проведения: Набережная Северной Двины – ул. Садовая.
I половина дня Встречи ветеранов союзных конвоев с молодежью в образовательных организациях в рамках Дня знаний.

Дополнительно )

bathet: (Default)


Международный фестиваль Северодвинский десант - это самое лучшее, что может произойти на дне ВМФ в Северодвинске. Салюты уже всем поднадоели, а вот уже традиционная реконструкция - это классно.

В этом году провели две высадки десанта, одна зрелищнее другой. Мне удалось побывать чуть-чуть на первой и в полной мере ощутить взрыв, дым, выстрелы на второй.

Чтобы вы тоже смогли ощутить то, что мы пережили, я снял видео на сферическую камеру. Там непередаваемые ощущения и видно всё вокруг. Меня тоже внизу видно, бегаю, фоткаю.


На превью кстати скриншот из видео, самый настоящий.

смотреть дальше | ещё 68 фото  )

bathet: (Default)
Один рисунок на стене дома в Северодвинске напомнил мне другой:


Вот этот:



Это всё равно что клеить объявление на незаконные объявления с просьбой не клеить объвления.

bathet: (Default)


Раньше на каждом промышленном предприятии был музей, на Северодвинской ТЭЦ-1 он сохранился. Правда открыт был через 40 лет после запуска станции.

Мне нравится ходить по музеям, если нет за спиной бабок-вахтёрш, которые смотрят на тебя, как будто ты что-нибудь обязательно сломаешь или украдёшь. Любой инженер понимает, что всё можно починить да и экспонаты в таких музеях не ломающиеся.

Вот и закончилась серия постов про наш славный город Северодвинск.



смотреть дальше | ещё 37 фото  )

bathet: (Default)


26 марта 1941 года запустили в работу электростанцию, одну из первых на Севере страны. Есть и другие станции СТЭЦ-2 запущена в 1976, АТЭЦ в 1970, АЦБК в 1939.

Самые главные потребители пара и электричества: Севмаш и Звёздочка. Когда-то ТЭЦ была одним из цехов Севмаш. Электростанция для работы использует хакасский и кузнецкий уголь. К сожалению на мельницы и в котельный зал попасть не получилось, так как там очень грязно.

Износ оборудования составляет 89%, с 2017 года намечана модернизация с переводом всего обороудования на газ. Если сейчас не начать работу по ремоту и модернизации, то к 2024 году электростанцию остановят. Получается мы посмотрели и сняли оборудование, которое отправят на металлолом и на место его придёт новое.

Для модернизации нужно почти 8 млрд. рублей (бюджет города Архангельска). Она позволит повысить надёжность, уменьшить выбросы в атмосферу вредных веществ.

Раньше фото внутри ТЭЦ-1 в сети не было, а теперь появилось. Всегда же интресно посмотреть как вырабатывается тепло и электричество, которое идёт по трубам и проводам к нам в дом. Очень хочется запечатлить весь цикл производства, начиная с забора воды и кончая выходом теплоносителя, прямо идти по всей схеме и снимать.

Немного в видео:



смотреть дальше | ещё 58 фото  )

bathet: (Default)
Подведём итог и соберём все посты про Севмаш в одном месте. Были мы там с блогерами с экспедиции "на север" всего пару часов, что из этого вышло.



ОАО ПО Севмаш - это самый большой в Европе крытый эллинг для строительства атомных подводных лодок, огромные корпуса цехов, просторные доки и набережные, портальные краны, многие километры рельс. С 1939 года построено: 45 надводных кораблей, 35 дизельных и 132 АПЛ. Такое количество - рекорд для любой верфи мира.

Огромный цех.
Эллинг №2 (бывший цех №55) - http://bathet.livejournal.com/853984.html

Отсюда вышла подлодка из титана.
Сборочно-стапельных цех №42 Севмаша - http://bathet.livejournal.com/852748.html

Железнодорожный цех №21 - http://bathet.livejournal.com/852035.html

Самый красивый памятник Великой Отечественной Войне стоит на Севмаше - http://bathet.livejournal.com/849375.html

Автотранспортный цех №20 - http://bathet.livejournal.com/848870.html

Николо-Корельский монастырь - http://bathet.livejournal.com/847892.html

Слесарный 4-ый цех - http://bathet.livejournal.com/698123.html

Чем кормят на Севмаше? Бизнес ланч в столовой самого закрытого предприятия на севере России - http://bathet.livejournal.com/693142.html

Музей Севмаша - http://bathet.livejournal.com/692653.html

Немного приоткрыл завесу тайны военного предприятия. Хочу ещё там побывать, особенно в металлургическом цеху. Спасибо пресс-службе [livejournal.com profile] sevmash.

bathet: (Default)


Эллинг воздвигнут в 1974 году всего за 4 года под строгим надзором секретарь ЦК КПСС Д.Ф. Устинов. Сразу после постройки в новом цехе заложили ракетный крейсер К-525 проекта 949 - первый заказ третьего поколения, а через год - ТК-208 проекта 941.

При строительстве в то время использовались уникальные технологии. Здесь смонтировали два крана грузоподъёмностью по 320 тонн, с их помощью можно было выполнять погрузку весом по 600 тонн. Знаете, когда один человек сможет перенести 50 кг, то два человека уже 90, а если больше людей, то ещё меньше в сумме, так как друг на друга понадеются, так же и с кранами. В цехе работали эскалаторы, наверх доставляли скоростные лифты.

Важная информация по размерам цеха №55 Севмаша, больше нигде не найдёте:
111040 кв.м - общая площадь,
432 м - длина,
130 м - ширина,
373,6 м - длина стапельной плиты,
78 м - ширина дока,
78 м - ширина выходных ворот в свету,
73,2 м - высота эллинга.
С крыши можно увидеть Архангельск, любимое сравнение с футбольными полями - 20 шт. (вот честно ни разу не был на футболе, тем более не знаю размеров поля).

Персонал цеха очень умный, ведь строить подводные лодки это не просто окна собирать, составляет 3000 человек, из них 2000 рабочих (слесарь-монтажник, сборщик корпусов металлических судов, сварщик - основные востребованные профессии на Севмаше).

В цехе 55 по проекту 949 построено две подводные лодки, а по проекту 949А - одинадцать подводных лодок. В цехе также был построен головной корабль “Дмитрий Донской” - самый крупный на сегодняшний день, занесён в книгу рекордов Гиннеса.

Во времена перестройки, чтобы выжить, в цеху занимались переоборудованием жд вагонов для передвижных медпунктов, музеев, жд транспорта.

В сентябре 2001 изготовлены 2 понтона для подъёма АПЛ “Курск”, а уже в октябре баржа заведена в плавдок Северного флота в посёлке Росляково. Последние годы строят не только АПЛ, но и буровые погружные платформы (Прилазромная, MOSS, MOSSCS50 MK II).

смотреть дальше | ещё 8 фото  )

К сожалению внутрь цеха нас не пустили и мы всё это послушали снаружи, предприятие чересчур секретное, так что спасибо большое пресслужбе Севмаш за проведённую экскурсию.
bathet: (Default)
Самый легендарный цех Севмаша.



Подразделение было основано 24 апреля 1954 года для решения сложных научно-технических задач по освоению новейших образцов создаваемой в стране технике, внедрению самых передовых достижений науки с использованием новых технологий и материальов. Первоначально цех проектировался как механический для производства артиллерийских башенных установок для крупных надводных кораблей.

В цехе построено много различнх АПЛ проектов 627А, 627, 705К. 645, 685, 661; глубоководная станция 10831, опытовая АПЛ 20120 “Саров”, подводный аппарат “Нептун”. С 1993 по 2003 построено 21 буксир и супер яхта.

Легендарные корабли построенные в цеху:
К-3 “Ленинский комсомол” - опытная АПЛ проекта 627 с первой атомной энергетической установкой. Заложена 24.09.1955, введена в строй 17.12.1958.
К-27 - опытная АПЛ с двухрекаторным паропроизводящей установкой с жидкометаллическим теплоноситлем из сплава свинца-висмута.
К-162 “Золотая рыбка” - проект 661 полностью из титана.
К-123 - высокоскоростная лодка малого водоизмещения проекта 705К.
К-278 “Комсомолец” - проект 685, самая глубоководная АПЛ в мире. Введена в строй 28.12.1983.
Проект А1331 - моторная океанская яхта, предназначенная для обеспечения отдыха пассажиров, включая морские прогулки на водных мотоциклах, лодках, морские купания, погружения с аквалангами.

Если вдруг кто не видел, то вот видео экскурсии на Севмаш:



смотреть дальше | ещё 18 фото  )

bathet: (Default)
На предприятии более 30 километров железнодорожных путей и если не создавать свой отдельный цех, то с перевозками различных грузов они замучались бы. Перед депо стоить маленькая модель поезда. Работники цеха изготавливали её в свободное от работы время.



смотреть дальше | ещё 24 фото  )

bathet: (Default)


На Севмаше как и по всей стране граждане уходили на ВОВ. В честь не вернувшихся с войны стоит памятник. Это самый красивый памятник ВОВ, который я видел.

Это не обычная бетонная скульптура, а нечто другое.

смотреть дальше | ещё 5 фото  )

bathet: (Default)


Цех основан в августе 1939 года. В настоящее время является одним из крупнейших автотранспортных предприятий Архангельской области. Общее количество автомобилей никому не известно, поэтому говорят, что их больше 300.

Водители выполняют все автотранспортные перевозки грузов Севмаша, погрузочно-разгрузочные операции, строительно монтажные операции. В цехе есть легковые, грузовые авто, автокраны, автовышки, дорожно-строительная-уборочная техника, краны грузоподъёмностью до 300 т. Ремонтируются машины своими силами, чтобы не подсунули чего-либо при ремонте.

По середине площадки стоит полуторка-храм почти в натуральную величину. Взрослому человеку залезть туда достаточно сложно, но можно.


смотреть дальше | ещё 7 фото  )

bathet: (Default)
Продолжаем посты с Севмаша, думаете что я про него забыл, нет.



Монастырь основан на берегу Белого моря в 1410 году, конечно примерно. Основан он по велению новгородской княжны Марфы из-за смерти двух её сыновей в этом месте.

В 1556 году прибыл Ричард Ченслер, прокладывавший северо-восточный путь в Китай. Монастырь (а значит и город) становится первым русским и единственным морским портом.

В 1920 году как и любой монастырь того времени национализировали и поместили туда “дефектных детей”, а позже отдали сельскохозяйственной коммуне “Искра”.

18 июня 1936 прибыли строители со всей страны для постройки строительного завода. В стенах храма разместились: общежитие, отдел кадров, комитет комсомола, почта, производственные мастерские, склады, различные служебные помещения, швейные мастерские. Первый раз когда здание приносило реальную пользу.

В 1974 монастырь признаётся памятником архитектуры федерального значения. В 2009 приезжает патриарх.

Сейчас в Никольском соборе, который получил статус заводского храма, регулярно совершаются богослужения. По четвергам в обед служаться молебны. Собор становится обычным храмом РПЦ, вот только на очень закрытой секретной территории Севмаша.

Попы освящают корабли на закладке и перед спуском на воду, благословляют экипаж перед выходом в море зачем-то.

смотреть дальше | ещё 40 фото  )

bathet: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bathet в Северодвинская ТЭЦ - 1
Сегодня блогеры сообщества [livejournal.com profile] arhblog посетили Северодвинскую ТЭЦ 1.

Слева-направо: [livejournal.com profile] bathet, [livejournal.com profile] alexey_ionov, [livejournal.com profile] irina_apelsina, [livejournal.com profile] elenora05, [livejournal.com profile] kuleshovoleg, [livejournal.com profile] severniy_emir, Александр Гревцов, [livejournal.com profile] 2bigass.


Спасибо Алекснадру Гревцову за приглашение.

К этому посту и собираем отчёты.

bathet: (Default)


За последние три недели я не сделал ни одного кадра на фотоаппарат, хотя всё время ношу его с собой, не считая ледовых фигур, почему-то не тянет. Поэтому разбираю старые поездки и походы. Как обычно фото у меня много, поэтому будут делится на части, смысловые.

Сегодня покажу дорогу в Онегу, ещё далёкого июля 2014 года. Тогда, вместе с [livejournal.com profile] 2bigass мы ездили на Кий остров всего на день. То лето было настоящим, каким должно быть, очень жарким.

Предположительно дорога до Онеги занимает 4 часа, мы так подумали, поэтому выехали часов в 6 утра, так как паром на остров уходил в 11 в этот день. До Северодвинска долетели сравнительно быстро, потом нашли дорогу на Онегу.

Миновав деревянный мост остановились, чуть отдохнуть и протереть стёкла. До этого момента в Онегу ездил только [livejournal.com profile] 2bigass и то на велосипеде, поэтому главное следовать указателям. Самое важно не свернуть налево, как показывает навигатор, по плитам скакать не в самый кайф, как сделали ребята с экспедиции "на север" в прошлом году.

Уже на повороте в Унской губе мы проткнули колесо. Запаска к счастью была, замена колеса заняла немного времени и мы поехали дальше. Думали, что отремонтируем на следующий день после острова, в Онеге, но не тут-то было все шиномонтажки работали до 18 и никто не согласился. Странные люди.

Доехали без особых приключений, кроме колеса, а под катом множество фотографий дороги и техники дорожной.

смотреть дальше | ещё 55 фото  )

bathet: (Default)


Продолжаем гулять по Севмашу с экспедиций "На Север!". Все цехи на Севмаше очень важные, в каждом делают свои детали для общей подводной лодки или корабля. В этом цехе №4 вытачивают различные изделия. Когда мы пришли в цех, всем на столах по переворачивали чертежи, дальше определённого места ходить не дали. Предприятие режимное военное, так что никто не возмущался.



смотреть дальше | ещё 27 фото  )
bathet: (Default)


Когда гуляли по Севмашу с экспедиций "На Север!" за нами постоянно следили, чтобы мы ничего не сняли лишнего. Приехали к Николо-Корельскому Монастыру, все снимали только храм. Подошёл к "режимщику" и спросил можно ли снимать и вокруг? Он ответил: снимай что хочешь, хоть панораму. Я понял, что без сферической панорамы не уйду. Поэтому под катом сразу две сферические панорамы на закрытом секретном предприятии оборонного комплекса ОАО "ПО Севмаш".

сфера )
bathet: (Default)


Перед главным зданием на Севмаше стоит Ленин. Обычный памятник.

сфера )
bathet: (Default)


На Севмаше работает очень много человек. Например в цехе №55 в одно время - 23 000 человек. Соотвественно чтоб не отвлекать людей от работы, одно из зданий представляет из себя столовую. Одновременно могут кушать 20 тыс. человек, но сейчас она не работает.

Едят люди в цехе №4, мы там во время экскурсии и пообедали.

Read more... )

bathet: (Default)


Именно в цехе №55 Севмаша строятся атомные подводные лодки, точнее их там собирают.

сфера )

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
91011 1213 14 15
16 171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 02:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios